[实用新型]一种新型环保轨道机车电源系统

摘要

本实用新型公开了一种新型环保轨道机车电源系统，包括两组电池组、两套电池管理系统、继电器模组、极限保护继电器模块、DC/DC模组，本实用新型使用两套电池管理系统，可在其中一组电池组出问题的情况下实现平稳切换，保障机车电源系统的正常运行；增加了电池管理系统，可以更加智能化地管理电池组的充放电及调整工作状态，延长了电池组的使用寿命；设置了极限保护继电器及多处控制电池组供电开断的继电器，保证了电池组的用电安全；增加了紧急故障时使用的电流信号通讯，当通讯出现故障时提供硬件冗余保障，基本信息可正常传送整车控制器，控制车辆正常运行，作为系统通讯安全冗余，提高系统可靠性，使电源系统符合国家安全要求。

主权项

一种新型环保轨道机车电源系统，其特征在于：包括两组电池组，所述电池组通过多个单体电池所组成，包括相互并联的第一电池组（1‑1）与第二电池组（1‑2），所述第一电池组（1‑1）、第二电池组（1‑2）并联后与电池管理系统、机车电机（8）及用电设备连接；两套电池管理系统，包括第一电池管理系统（2‑1）及第二电池管理系统（2‑2），分别与第一电池组（1‑1）及第二电池组（1‑2）一一对应连接，第二电池管理系统（2‑2）与第一电池管理系统（2‑1）连接，并将信号输出到第一电池管理系统（2‑1）进而汇总统一通过第一电池管理系统（2‑1）控制继电器模组（3）作出动作；继电器模组（3），所述继电器模组（3）连接在第一管理系统与机车电机（8）及用电设备之间，用于控制机车电机（8）及用电设备的开闭；极限保护继电器模块，用于控制机车在极限环境下保护电池组而断开电源的极限保护继电器模块一端与并联后的电池组总正连接，另一端与第一电池管理系统（2‑1）连接；DC/DC模组（4），所述DC/DC模组（4）一端与并联后的电池组总正连接，另一端与用电设备连接进而通过转换电池组输出电压为用电设备提供合适的工作电压。