[实用新型]一种汽车驾驶室温度控制和数据采集系统有效
| 申请号： | 201420611140.8 | 申请日： | 2014-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN204240535U | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 任攀;梁瑞刚;刘泓佚;戴文君;赵耀 | 申请（专利权）人： | 赵耀 |
| 主分类号： | F24F11/02 | 分类号： | F24F11/02;B60H1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100072 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车驾驶室温度控制和数据采集系统，包括主面板温度传感器、脚部温度传感器、后排温度传感器、数据采集器、制冷压缩机和电加热器；所述主面板温度传感器、脚部温度传感器和后排温度传感器均通过导线与数据采集器电连接，数据采集器与中控单元CPU连接，CPU输出端与制冷压缩机和电加热器连接，所述数据采集器与制冷压缩机和电加热器连接。本实用新型在车内不同的三个地方安装三个温度传感器，这三个地方是驾驶员及乘客温度敏感地带，通过温度调整，使车内温度趋于恒定，保持车内温度舒适，使温度与设定温度误差小，同时制冷压缩机和电加热器可以间歇式止停，降低能耗，节约资源。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 驾驶室 温度 控制 数据 采集 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车驾驶室温度控制和数据采集系统，其特征在于：包括主面板温度传感器、脚部温度传感器、后排温度传感器、数据采集器、制冷压缩机和电加热器；所述主面板温度传感器、脚部温度传感器和后排温度传感器均通过导线与数据采集器电连接，数据采集器与中控单元CPU连接，CPU输出端与制冷压缩机和电加热器连接，并且CPU与显示器连接，所述数据采集器与制冷压缩机和电加热器连接，数据采集器还与存储卡连接。
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