[实用新型]一种汽车门槛梁总成结构有效
| 申请号： | 201420583982.7 | 申请日： | 2014-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN204150122U | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 娄春莹;葛泉阳 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕;谭小琴 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车门槛梁总成结构，包括与地板门槛边梁连接的门槛梁，与门槛梁和侧围前立柱及发动机舱连接的门槛梁前段，以及与门槛梁和后轮毂包连接的门槛梁后段，所述门槛梁与地板门槛边梁的断面均呈U形，且门槛梁与地板门槛边梁的上、下搭接边相互焊接形成空腔结构，还包括三个结构相同的门槛加强件，三个门槛加强件分别焊接在与座椅前横梁、座椅后横梁以及前后地板连接板对应位置处的门槛梁上，且三个门槛加强件均位于空腔结构内。本实用新型提高了车身的抗弯扭能力和侧向的碰撞性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 门槛 总成 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车门槛梁总成结构，包括与地板门槛边梁（8）连接的门槛梁（1），与门槛梁（1）和侧围前立柱及发动机舱连接的门槛梁前段（3），以及与门槛梁（1）和后轮毂包连接的门槛梁后段（2），所述门槛梁（1）与地板门槛边梁（8）的断面均呈U形，且门槛梁（1）与地板门槛边梁（8）的上、下搭接边相互焊接形成空腔结构（9），其特征在于：还包括三个结构相同的门槛加强件（4），三个门槛加强件（4）分别焊接在与座椅前横梁（5）、座椅后横梁（6）以及前后地板连接板（7）对应位置处的门槛梁（1）上，且三个门槛加强件（4）均位于所述空腔结构（9）内。
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