[实用新型]汽车安全技术碰撞试验装置有效
| 申请号： | 201420575098.9 | 申请日： | 2014-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN204101260U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 李兵;刘碧莹;张毅;韩刚;刘卫国;潘之杰;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;G01M17/007 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车安全技术碰撞试验装置，属于车辆技术领域。它解决了现有的汽车安全技术碰撞试验装置在侧面碰撞时无法使假人处于标准温度中工作的问题。本汽车安全技术碰撞试验装置包括用于牵引车辆行驶的牵引轨道组件、用于停放待侧面碰撞汽车的保温室和用于调节保温室内温度的空调；牵引轨道组件的牵引轨迹线穿过保温室；所述保温室侧壁上开有避让门口和设有用于封堵避让门口的保温门。本保温室相对于整个汽车安全技术碰撞试验装置空间显著缩小，由此调节保温室温度所需能量少的优点。本汽车安全技术碰撞试验装置有效地保证侧面碰撞条件，进而保证试验结果准备性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 安全技术 碰撞 试验装置 | ||
【主权项】：
一种汽车安全技术碰撞试验装置，包括用于牵引车辆行驶的牵引轨道组件(2)，其特征在于，本汽车安全技术碰撞试验装置还包括用于停放待侧面碰撞汽车的保温室(3)和用于调节保温室(3)内温度的空调(5)；牵引轨道组件(2)的牵引轨迹线穿过保温室(3)；所述保温室(3)侧壁上开有避让门口(7)和设有用于封堵避让门口(7)的保温门(4)。
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