[实用新型]一种汽车顶盖后横梁焊接总成有效
| 申请号： | 201420558602.4 | 申请日： | 2014-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN204150125U | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 徐小旭 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/02 | 分类号： | B62D27/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种顶盖后横梁焊接总成结构，由顶盖后横梁外板和顶盖后横梁内板重叠焊接而成。所述顶盖后横梁外板和顶盖后横梁内板重叠焊接后的断面近似“B”字型，形成两个比较规则的腔体。本实用新型通过增加顶盖后横梁外板和顶盖后横梁内板之间的搭接型面，实现结构变形，形成有异于传统的顶盖后横梁结构，将异型狭长的断面结构优化为两个较为规则的断面结构，利用较小的断面尺寸实现更高的强度，更好的抵抗变形。在保证结构强度的前提下，既可解决车辆后排头部包络不足的问题，又能零件的实现轻量化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 顶盖 横梁 焊接 总成 | ||
【主权项】：
一种顶盖后横梁焊接总成，由顶盖后横梁外板和顶盖后横梁内板重叠焊接而成；其特征在于：所述顶盖后横梁外板和顶盖后横梁内板重叠焊接后的断面近似“B”字型，形成两个比较规则的腔体。
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