[实用新型]一种摩托车外胎有效
| 申请号： | 201420551750.3 | 申请日： | 2014-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN204055171U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 李勇;颜栋;轩召民;张文文;陈士勇 | 申请（专利权）人： | 新东岳集团有限公司 |
| 主分类号： | B60C11/01 | 分类号： | B60C11/01;B60C11/03 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271500 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种摩托车外胎，胎冠具有胎顶和胎肩，胎顶由沿圆周方向呈S型连续排列的中心顶面和在中心顶面两侧沿圆周方向呈间隔式块状排列的侧顶面组成，胎肩在两侧顶面外侧沿圆周方向呈间隔式块状排列，呈S型连续排列的中心顶面沿圆周方向设置排水槽，块状侧顶面呈箭头状，块状侧顶面的箭头指向相近的块状胎肩中间，块状侧顶面的箭尾与S型中心顶面相近的凹部对应，块状胎肩呈箭头状，块状胎肩的箭头指向相邻的两个块状侧顶面中间，在块状侧顶面和块状胎肩箭头部分设置凸起。提高了轮胎与地面的抓着力，改善了轮胎的防滑能力，尤其是在湿滑地面的弯道上行驶时的防侧滑能力，使车辆行驶、转弯更加稳定，提高了整车的安全性能、降低了行车风险、减少了事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 外胎 | ||
【主权项】：
一种摩托车外胎，具有胎冠，所述胎冠具有胎顶和胎肩（1），其特征是：所述胎顶由沿圆周方向呈S型连续排列的中心顶面（3）和在中心顶面（3）两侧沿圆周方向呈间隔式块状排列的侧顶面（2）组成，所述胎肩（1）在两侧顶面（2）外侧沿圆周方向呈间隔式块状排列，所述呈S型连续排列的中心顶面（3）沿圆周方向设置排水槽（4），每个块状侧顶面（2）呈箭头状，每个块状侧顶面（2）的箭头指向相近的两个块状胎肩（1）中间，每个块状侧顶面（2）的箭尾与S型中心顶面（3）相近的凹部对应，每个块状胎肩（1）呈箭头状，每个块状胎肩（1）的箭头指向相邻的两个块状侧顶面（2）中间，在每个块状侧顶面（2）和每个块状胎肩（1）箭头部分设置凸起。
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