[实用新型]用于一、四桥转向的8×8重型车辆双ABS系统

摘要

本实用新型公开了一种用于一、四桥转向的8×8重型车辆双ABS系统，由气路部分和电路部分组成；所述气路部分，包括制动总阀、行车制动储气筒、继动阀和ABS电磁阀；所述电路部分，包括前双桥ABS控制器、后双桥ABS控制器和齿圈传感器；所述齿圈传感器安装在各桥左右轮上，通过导线与对应的前双桥ABS控制器或后双桥ABS控制器相连；ABS控制器还与ABS电磁阀的控制部分连接，ABS电磁阀的控制部分的另一端均接地。本实用新型的一桥和四桥为转向桥，可以实现对两个转向桥的信号进行统一处理。

主权项

一种用于一、四桥转向的8×8重型车辆双ABS系统，其特征在于，由气路部分和电路部分组成； 所述气路部分，包括制动总阀、行车制动储气筒、继动阀和ABS电磁阀；所述制动总阀的上腔进气口与三桥行车制动储气筒相连，上腔出气口通过后双桥三通接头体分别连接三桥继动阀和四桥继动阀的控制脚，下腔进气口与一桥行车制动储气筒相连，下腔出气口通过前双桥三通接头体分别连接一桥继动阀和二桥继动阀的控制脚；各轮上的ABS电磁阀的出气口与对应轮的制动气室相连，进气口通过相应继动阀与对应的行车制动储气筒相连； 所述电路部分，包括前双桥ABS控制器、后双桥ABS控制器和齿圈传感器；所述齿圈传感器分别安装在一桥、二桥、三桥和四桥的左右轮上，通过导线与对应的前双桥ABS控制器或后双桥ABS控制器相连；所述前双桥ABS控制器和后双桥ABS控制器均与各轮相对应的ABS电磁阀的控制部分连接，所述ABS电磁阀的控制部分的另一端均接地。