[实用新型]带高位止挡期器的折返式翻车机卸车系统有效
| 申请号： | 201420519811.8 | 申请日： | 2014-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN204021992U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 王金福;段继明;程康;张军辉 | 申请（专利权）人： | 大连华锐重工集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G69/34 | 分类号： | B65G69/34;B65G67/48 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 高永德;李洪福 |
| 地址： | 116013 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 带高位止挡期器的折返式翻车机卸车系统，停放在人工摘钩位置的敞车前车钩到翻车机内的敞车后车钩之间的距离为A’，拨车机大臂两车钩之间的距离为B，翻车机内敞车前钩到止挡器极限位的距离为C’，最长敞车的前后钩之间的距离为D，布置上满足(A’+C’-B)>D。卸车方法：拨车机后钩连挂敞车列；牵引敞车列至拨车机前钩同翻车机内的敞车后钩连挂；牵引敞车列至2号敞车与3号敞车的连挂点至人工摘钩位；迁车台返回重车线后，再完成2号与3号敞车摘钩，2号敞车至翻车机上定位，1号敞车至迁车台定位，摘开拨车机和1号敞车连挂，拨车机回到人工摘钩处。有益效果：在迁车台回重车线前完成敞车列行走一节车长；提高卸车效率。 | ||
| 搜索关键词： | 高位 止挡期器 折返 翻车 卸车 系统 | ||
【主权项】：
带高位止挡期器的折返式翻车机卸车系统，包括拨车机(1)、夹轮器(2)、翻车机(3)、高位止挡器(4’)、迁车台(5)、推车机(6)、敞车(8、9、10、11)、铁路重车线(12)和铁路空车线(13)，拨车机(1)位于铁路重车线(12)一侧，推车机(6)位于铁路空车线(13)一侧，翻车机(3)位于铁路重车线(12)上，高位止挡器(4’)位于铁路重车线的迁车台机坑(7)端部，迁车台(5)置于迁车台机坑(7)内，停放在人工摘钩位置(14)的敞车前车钩到翻车机内的敞车后车钩之间的距离为A，拨车机大臂两车钩之间的距离为B，翻车机内敞车前钩到止挡器极限位之间的距离为C，最长敞车的前后钩之间的距离为D，A、B、C和D为正数，其特征在于：所述带高位止挡期器的折返式翻车机卸车系统的停放在人工摘钩位置(14)的敞车前车钩到翻车机(3)内的敞车后车钩之间的距离为A’，带高位止挡期器的折返式翻车机卸车系统的翻车机(3)内敞车前钩到止挡器极限位的距离为C’，A’、B、C’和D之间满足(A’+C’‑B)>D，A’和C’为正数。
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