[实用新型]一种汽车空调压缩机的电磁离合器有效
| 申请号： | 201420512008.1 | 申请日： | 2014-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN204113958U | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 李马旺;李超 | 申请（专利权）人： | 浙江俊博汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D27/14 | 分类号： | F16D27/14 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 323700 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车空调压缩机的电磁离合器，包括带轮总成、线圈总成和驱动盘总成，带轮总成包括前环和带轮环，带轮环将开口端罩住连接，前环的内部安装有线圈总成，所述的前环的另一侧布置有驱动盘总成，驱动盘总成包括与前环的侧面接近布置的摩擦板，该摩擦板的一侧同心布置有连接内环，连接内环与摩擦板之间夹有橡胶垫并由若干根铆钉穿过橡胶垫与摩擦板相连，前环的中心孔中安装有轴承，所述的带轮环的一侧布置有压缩机，压缩机的输入轴伸出与连接内环的中心连接固。本实用新型在不缩小离合器体积的情况下减小了皮带轮的直径，提高了扭矩传递效率，并在驱动盘总成中安装了橡胶垫，起到了缓冲的效果，减小汽车振动带来的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 压缩机 电磁离合器 | ||
【主权项】：
一种汽车空调压缩机的电磁离合器，包括带轮总成、线圈总成(2)和驱动盘总成，其特征在于，所述的带轮总成包括前环(1)和带轮环(9)，所述的前环(1)的一侧为开口端，所述的带轮环(9)将开口端罩住连接，所述的前环(1)的内部安装有线圈总成(2)，所述的前环(1)的另一侧布置有驱动盘总成，所述的驱动盘总成包括与前环(1)的侧面接近布置的摩擦板(7)，该摩擦板(7)的一侧同心布置有连接内环(5)，所述的连接内环(5)与摩擦板(7)之间夹有橡胶垫(3)并由若干根铆钉(4)穿过橡胶垫(3)与摩擦板(7)相连，所述的前环(1)的中心孔中安装有轴承(8)，所述的带轮环(9)的一侧布置有压缩机，压缩机的输入轴(10)伸出与连接内环(5)的中心连接固定。
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