[实用新型]一种柴油发动机多功能进气总管有效
| 申请号： | 201420484239.6 | 申请日： | 2014-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN204163898U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 范李节;卢晓曦;邓礼建 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 441004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型的一种柴油发动机多功能进气总管包括管体、进气口、出气口，其管体内在临近进气口为圆形腔，在临近出气口为腰圆形腔，圆形腔与腰圆形腔之间自然过渡，在腰圆形腔外一侧壁上有两个带有螺堵的螺栓孔，使用时去掉任意一个或同时去掉两个螺堵，可安装发动机低温冷启动乙醚供给设备，也可导入EGR废气，不用时保留螺堵在进气管上即可；在同一侧圆形腔外壁上有空压机取气接口，满足空气压缩机增压取气与自然吸气两种发动机配置需求；在螺栓孔与空压机取气接口之间有温度压力传感器接口。所述的温度压力传感器接口包括温度压力传感器测量孔和传感器线束安装孔。所述的进气口为一对称圆方结合的法兰面，出气口为内腰圆外方结合的法兰面。本实用新型可实现不同客户的不同配置需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油发动机 多功能 总管 | ||
【主权项】：
一种柴油发动机多功能进气总管，包括管体(1)、进气口(2)、出气口(3)，其特征在于：管体(1)内在临近进气口(2)为圆形腔，在临近出气口(3)为腰圆形腔，圆形腔与腰圆形腔之间自然过渡，在腰圆形腔外一侧壁上有两个带有螺堵的螺栓孔(4、5)，在同一侧圆形腔外壁上有空压机取气接口(7)，在螺栓孔(4、5)与空压机取气接口(7)之间有温度压力传感器接口(6)。
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