[实用新型]一种稳定性高的独轮车有效
申请号: | 201420468632.6 | 申请日: | 2014-08-19 |
公开(公告)号: | CN204150174U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 陈斌斌 | 申请(专利权)人: | 天津谷泰科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 韩敏 |
地址: | 300400 天津市北辰区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种稳定性高的独轮车,包括独轮车本体,独轮车本体内部设有第一车轮组、第二车轮组和导轨,第一车轮组、第二车轮组均与导轨滑动连接,第二车轮组可从导轨上拆卸或沿导轨向上滑动收起,第一车轮组可沿导轨滑动平移到独轮车本体的中轴线位置;独轮车本体的外部左右两侧设有踏板;本实用新型提供一种稳定性高的独轮车,可以实现单轮和双轮的转换,当使用者不能掌握独轮车的平衡时,可以将独轮车的单轮改成双轮并排,进而增加独轮车的平稳性,使得独轮车的初学者避免摔倒造成受伤。 | ||
搜索关键词: | 一种 稳定性 独轮车 | ||
【主权项】:
一种稳定性高的独轮车,其特征在于:包括独轮车本体(1),所述独轮车本体(1)内部设有第一车轮组、第二车轮组和导轨(12),所述第一车轮组、第二车轮组均与导轨(12)滑动连接,所述第二车轮组可从导轨(12)上拆卸或沿导轨(12)向上滑动收起,所述第一车轮组可沿导轨(12)滑动平移到独轮车本体(1)的中轴线位置;所述独轮车本体(1)的外部左右两侧设有踏板(4),还包括电池(6),所述电池(6)与第一驱动电机(8)、第二驱动电机(11)。
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