[实用新型]一种双联卡箍结构有效
| 申请号： | 201420463967.9 | 申请日： | 2014-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN204025926U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 李健;田静;吕春光 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | F16L3/10 | 分类号： | F16L3/10 |
| 代理公司： | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种双联卡箍结构，用于管路等结构件的安装固定，其特征在于，上半卡箍的凹槽与下半卡箍的凹槽相互插入，上半卡箍的凹槽与下半卡箍的凹槽相互插入，安装螺栓首先穿过上半卡箍的旁开圆弧豁孔，再穿过上半卡箍的旁开圆弧豁孔，穿过下半卡箍的安装孔，将管路固定在套有上胶垫的上半卡箍和套有下胶垫的下半卡箍之间，上半卡箍此过程相同，将双联卡箍连接到安装座上，将安装螺栓拧紧，在上半卡箍和上半卡箍低于限位筋时完成双联卡箍固定管路的装配过程。本实用新型的上下半卡箍使用连线连接一体化；安装螺栓只需部分拧出即可完成上下半卡箍的一体化偏置分解，快速便捷；分解后安装螺栓将一体化卡箍固定在安装座上，无零散件，提高装配性和维护性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双联卡箍 结构 | ||
【主权项】：
一种双联卡箍结构，其特征在于，包括下半卡箍(1)、上半卡箍(2)和安装螺栓(3)，上半卡箍(2)的凹槽(14)与下半卡箍(1)的凹槽(13)相互插入，上半卡箍(4)的凹槽(14)与下半卡箍(1)的凹槽(13)相互插入，安装螺栓(3)首先穿过上半卡箍(4)的旁开圆弧豁孔(10)，再穿过上半卡箍(2)的旁开圆弧豁孔(10)，最后穿过下半卡箍(1)的安装孔，将管路(17)固定在套有上胶垫(6)的上半卡箍(2)和套有下胶垫(11)的下半卡箍(1)之间，上半卡箍(4)此过程相同，同时将双联卡箍连接到安装座(16)上，将安装螺栓(3)拧紧，在上半卡箍(2)和上半卡箍(4)低于限位筋(7)时完成双联卡箍固定管路的装配过程。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所，未经中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420463967.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
