[实用新型]匹配轴承单元的后轮毂总成有效
| 申请号： | 201420456068.6 | 申请日： | 2014-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN203995458U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 李慧;秦厚明;高照森;李传伟 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 支文彬 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本匹配轴承单元的后轮毂总成，包括后轮毂，其特征在于：所述后轮毂内设置有圆孔，所述圆孔内靠近外侧端设置有环形凸起的轴承挡肩，外径与圆孔内径相匹配的轴承单元安装于圆孔内，且其外侧端与轴承挡肩的内侧端面相接触，齿圈密封扣合于圆孔的外侧端。由于采用轴承单元，后轮毂上仅需要单个整体的圆孔，并且取消了油封加工面，加工简单，降低了机加工成本；轮毂重量大大减轻，节省了材料，降低了材料成本。装配轴承单元后期不用进行维护调整，提高了整桥的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 匹配 轴承 单元 轮毂 总成 | ||
【主权项】：
一种匹配轴承单元的后轮毂总成，包括后轮毂（1），其特征在于：所述后轮毂（1）内设置有圆孔（3），所述圆孔（3）内靠近外侧端设置有环形凸起的轴承挡肩（4），外径与圆孔（3）内径相匹配的轴承单元（2）安装于圆孔（3）内，且其外侧端与轴承挡肩（3）的内侧端面相接触，齿圈（7）密封扣合于圆孔（3）的外侧端。
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