[实用新型]一种隧道衬砌台车结构

摘要

本实用新型提供一种隧道衬砌台车结构，包括一门架、一左顶模板、及一右顶模板，左顶模板与右顶模板通过一上部台架安装于门架上；上部台架包括复数根托架横梁、一抵接于左顶模板的左主梁、一抵接于右顶模板的右主梁、及与托架横梁数量一致的拉杆，每托架横梁均通过两上纵梁安装于门架上，每托架横梁上均垂直立设有一左托架立柱和一右托架立柱，且左托架立柱与右托架立柱分别成列设置；左主梁沿着左托架立柱设置并架于左托架立柱上，右主梁沿着右托架立柱设置并架于右托架立柱，拉杆与托架横梁一一对应设置，且拉杆的两端分别与左主梁、右主梁连接。本实用新型使得左顶模板与右顶模板能够承受较大的压力而不易出现“爆模”现象。

主权项

一种隧道衬砌台车结构，包括一门架、一左顶模板、及一右顶模板，所述左顶模板与右顶模板通过一上部台架安装于门架上；所述上部台架包括复数根平行间隔设置的托架横梁，每所述托架横梁均通过两上纵梁安装于门架上，每所述托架横梁上均垂直立设有一左托架立柱和一右托架立柱，且所述左托架立柱与右托架立柱分别成列设置；其特征在于：所述上部台架还包括一抵接于左顶模板的左主梁、一抵接于右顶模板的右主梁、及与托架横梁数量一致的拉杆，所述左主梁沿着左托架立柱设置并架于左托架立柱上，所述右主梁沿着右托架立柱设置并架于右托架立柱，所述拉杆与托架横梁一一对应设置并平行位于对应的托架横梁上方，且所述拉杆的两端分别与左主梁、右主梁连接。