[实用新型]仓栅式运输车厢

摘要

仓栅式运输车厢，包括左厢板、右厢板、前厢板、后厢板和底板，左厢板包括左底厢、左外框、左内栅，左底厢与底板铰接，左外框固定在左底厢上部，左内栅为对应铰接在左外框内侧的左底厢上的格栅结构，左外框与左内栅之间设置锁紧装置，右厢板包括与左厢板的组成结构相同的右底厢、右外框、右内栅；前厢板包括前底厢、前外框、前内栅，前外框分别与左外框、右外框连接，前内栅设置为向内侧对开的两个，前外框、左外框、右外框与两个前内栅之间分别设置锁紧装置，后厢板包括与前厢板连接结构相同的后底厢、后外框、后内栅。本实用新型通过折叠各内栅，达到了减小风阻和油耗、节省开支的目的。

主权项

仓栅式运输车厢，包括左厢板、右厢板、前厢板、后厢板和底板，其特征在于：所述左厢板包括左底厢(11)、左外框(12)、左内栅(13)，左底厢(11)与底板(82)铰接，左外框(12)为固定在左底厢(11)上部的由框架柱(51)和框架梁(52)组成的框架结构，左内栅(13)为对应左外框(12)的框架结构设置的格栅结构，左内栅(13)以左底厢(11)的上缘为轴铰接在左外框(12)内侧的左底厢(11)上，左外框(12)与左内栅(13)之间设置将左内栅(13)锁定在左底厢(11)的向上的延伸方向的锁紧装置，所述右厢板包括与左厢板的组成结构相同的右底厢(21)、右外框(22)、右内栅(23)；所述前厢板包括前底厢(31)、前外框(32)、前内栅(33)，前底厢(31)与底板(82)铰接，前外框(32)为固定在前底厢(31)的上部的由框架柱(51)和框架梁(52)组成的框架结构，前外框(32)的相邻左厢板、右厢板的两个竖向的框架柱分别与左外框(12)、右外框(22)对应位置的竖向框架柱连接，前内栅(33)为对应前外框(32)设置的板式或格栅结构，前内栅(33)设置为从内侧向左厢板、右厢板打开的两个，两个前内栅(33)分别以前外框(32)对应连接左外框(12)、右外框(22)的框架柱为轴铰接在前外框(32)的内侧，前外框(32)与两个前内栅(33)之间设置将前内栅(33)锁定在前底厢(31)的向上的延伸方向的锁紧装置，左外框(12)、右外框(22)与两个前内栅(33)之间设置将前内栅(33)分别锁定为贴紧左外框(12)、右外框(22)内侧面的锁紧装置，所述后厢板包括与前厢板连接结构相同的后底厢(41)、后外框(42)、后内栅(43)。