[实用新型]半轴与车轮的连接结构和驱动桥

摘要

本实用新型公开了一种半轴与车轮的连接结构和驱动桥，该连接结构包括车轮、半轴(1)和连接螺栓(2)，车轮的轮毂(3)上设有螺纹孔(31)，半轴上设有对应的贯通孔，连接螺栓包括螺栓头部(21)、螺杆部(23)、螺纹端部(24)和位于螺栓头部与螺杆部之间的变径部(22)，该变径部的外径从靠近螺杆部的一端朝向靠近螺栓头部的另一端逐渐增大，贯通孔中形成有朝向螺栓头部开口的变径孔，螺纹端部穿过贯通孔后紧固连接于螺纹孔，变径部与变径孔之间形成周面紧密配合。其中，由于整个连接结构仅采用了单个连接螺栓，连接件的数量少，单个连接螺栓的拆装方便，变径部与变径孔的周面紧密配合起到了更好的定心和防松效果。

主权项

一种半轴与车轮的连接结构，其特征在于，该连接结构包括车轮、半轴(1)和连接螺栓(2)，所述车轮的轮毂(3)上设有螺纹孔(31)，所述半轴(1)上设有对应的贯通孔，所述连接螺栓(2)包括螺栓头部(21)、螺杆部(23)、螺纹端部(24)和位于所述螺栓头部(21)与螺杆部(23)之间的变径部(22)，该变径部(22)的外径从靠近所述螺杆部(23)的一端朝向靠近所述螺栓头部(21)的另一端逐渐增大，所述贯通孔中形成有朝向所述螺栓头部(21)开口的变径孔，所述螺纹端部(24)穿过所述贯通孔后紧固连接于所述螺纹孔(31)，所述变径部(22)与所述变径孔之间形成周面紧密配合。