[实用新型]一种打孔装置有效
申请号: | 201420398451.0 | 申请日: | 2014-07-18 |
公开(公告)号: | CN203992503U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 王洪杰;王长沙;杨素萍 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B23B43/02 | 分类号: | B23B43/02 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 尹金华 |
地址: | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种打孔装置,包括钻夹头,钻夹头的前端装夹有中心钻,钻夹头的后端连接有连接柱,连接柱的后端设有莫氏锥柄,莫氏锥柄的后端设有扁尾,连接柱位于上方的侧壁上连接有竖向设置的第一支撑杆和第二支撑杆,第一支撑杆位于第二支撑杆的前方,第一支撑杆上铰接有可上下摆动的传动弯杆,传动弯杆的前端向下弯曲并延伸至中心钻附近的位置,第二支撑杆的上端安装有百分表,百分表的测量杆指向下方,传动弯杆的后端部与百分表的测量头相接触,连接柱上位于第一支撑杆和第二支撑杆之间的部位连接有复位弹簧,复位弹簧的上端与传动弯杆相连接。本实用新型可以用来可以打出规格一致的中心孔,操作方便、简单易用。 | ||
搜索关键词: | 一种 打孔 装置 | ||
【主权项】:
一种打孔装置,包括钻夹头(1),其特征是所述钻夹头(1)的前端装夹有中心钻(2),钻夹头(1)的后端连接有连接柱(3),连接柱(3)的后端设有可与车床尾座相连接的莫氏锥柄(9),莫氏锥柄(9)的后端设有可与车床尾座配合用于传递扭矩的扁尾(13),连接柱(3)位于上方的侧壁上连接有竖向设置的第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5),第一支撑杆(4)位于第二支撑杆(5)的前方,第一支撑杆(4)上铰接有可上下摆动的传动弯杆(6),传动弯杆(6)上的铰接点设在它的后部,传动弯杆(6)的前端向下弯曲并延伸至中心钻(2)附近的位置,第二支撑杆(5)的上端安装有百分表(7),百分表(7)的测量杆指向下方,传动弯杆(6)的后端部与百分表(7)的测量头相接触且能拨动测量头向上方移动,连接柱(3)上位于第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5)之间的部位连接有复位弹簧(8),复位弹簧(8)的上端与传动弯杆(6)相连接,连接点设在传动弯杆(6)上位于铰接点后方的位置。
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