[实用新型]一种堆高机吊具的液压系统

摘要

本实用新型提供一种堆高机吊具的液压系统，包括侧移油缸、旋锁油缸以及与液压油箱连接的齿轮泵，所述齿轮泵的出油端分别与先导式多路换向阀、先导供油阀块的进油口连接，所述先导供油阀块连接有蓄能器；所述先导式多路换向阀内设有侧移主阀芯和旋锁主阀芯，所述先导供油阀块内部设有三个并联的电磁阀；由侧移主阀芯控制的液压回路均通过调速阀分别与侧移油缸的无杆腔和有杆腔连接形成回路；由旋锁主阀芯控制的液压回路通过电磁集成阀与旋锁油缸连接形成回路，所述电磁集成阀与旋锁油缸之间设有液压锁。通过控制流过调速阀的液压油流量来调节吊具的侧移速度，通过液压锁使旋锁油缸不会因为误操作而动作，保证吊具抓箱的可靠性。

主权项

一种堆高机吊具的液压系统，包括侧移油缸（4）、旋锁油缸（5）以及与液压油箱（11）连接的齿轮泵（1），其特征在于：所述齿轮泵（1）的出油端分别与先导式多路换向阀（2）、先导供油阀块（8）的进油口连接，所述先导供油阀块（8）连接有蓄能器（9）；所述先导式多路换向阀（2）内设有侧移主阀芯（2‑1）和旋锁主阀芯（2‑2），所述先导供油阀块（8）内部设有三个并联的电磁阀，其中第一电磁阀（8‑1）、第二电磁阀（8‑2）的出油端分别与所述侧移主阀芯（2‑1）的两端连接，第三电磁阀（8‑3）的出油端与所述旋锁主阀芯（2‑2）连接，旋锁主阀芯（2‑2）的另一端与液压油箱（11）连接；由侧移主阀芯（2‑1）控制的液压回路均通过调速阀（3）分别与侧移油缸（4）的无杆腔和有杆腔连接形成回路；由旋锁主阀芯（2‑2）控制的液压回路通过电磁集成阀（7）分别与旋锁油缸（5）的无杆腔和有杆腔连接形成回路，所述电磁集成阀（7）与旋锁油缸（5）之间设有液压锁（6）。