[实用新型]基于密切锥导乘波理论的鼓包进气道有效
| 申请号： | 201420357200.8 | 申请日： | 2014-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN203962165U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 李怡庆;尤延铖;潘成剑;滕健 | 申请（专利权）人： | 厦门翔腾航空科技有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/042 | 分类号： | F02C7/042 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 361100 福建省厦门市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 基于密切锥导乘波理论的鼓包进气道，涉及超音速飞行器。设有基于密切锥导乘波理论的鼓包和进气道唇罩；所述基于密切锥导乘波理论的鼓包设有鼓包压缩型面，鼓包压缩型面前缘压缩型线；所述进气道唇罩设有进气道唇口，进气道横向溢流口，其中进气道唇口为类椭圆弧形，与基于密切锥导乘波理论的鼓包进气道所产生的三维激波曲线相贴合，在唇口与鼓包压缩型面之间存在进气道横向溢流口，进气道横向溢流口的形状根据进气道反射激波确定。基于密切锥导乘波理论的鼓包与进气道唇罩于鼓包压缩型面边缘处相连接。本实用新型为超音速飞行器鼓包进气道引入新的变量，使鼓包的形状得以控制，从而得到出能够满足不同飞行状态的鼓包进气道。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 密切 锥导乘波 理论 鼓包 进气道 | ||
【主权项】：
基于密切锥导乘波理论的鼓包进气道，设有基于密切锥导乘波理论的鼓包和进气道唇罩；所述基于密切锥导乘波理论的鼓包设有鼓包压缩型面，鼓包压缩型面前缘压缩型线；所述进气道唇罩设有进气道唇口，进气道横向溢流口，其中进气道唇口为类椭圆弧形，与基于密切锥导乘波理论的鼓包进气道所产生的三维激波曲线相贴合，在唇口与鼓包压缩型面之间存在进气道横向溢流口，进气道横向溢流口的形状根据进气道反射激波确定，基于密切锥导乘波理论的鼓包与进气道唇罩于鼓包压缩型面边缘处相连接。
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