[实用新型]一种电力驱动制动一体化装置有效
申请号: | 201420350426.5 | 申请日: | 2014-06-20 |
公开(公告)号: | CN203984153U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 吴建国;吴雯雯 | 申请(专利权)人: | 吴建国 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;B60K7/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 200540 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电力驱动制动一体化装置,包括轮胎本体,所述轮胎本体里侧的中心转轴上套有一个转动支撑结构,该转动支撑结构为正多边形结构并且每两个相邻角之间的区域固定安装一块磁钢,位于转动支撑结构两侧各设置一组硅钢片和线圈,外围共同包裹一层外层密封框。本实用新型由线圈产生磁力,用磁力来进行驱动或制动,减少车身自体重量和结构,提高启动响应时间,易于维护;可任意控制每个轮子是否驱动或制动,安全行驶情况下可实现原地掉头转向;无噪音、无有害气体和粉尘,驱动制动一体化,可用电流大小控制转速和制动力矩;非接触式刹车,运行平稳;采用磁钢加厚,每个轮胎采用两组线圈,是双倍制动能力,也相当于制动力备份。 | ||
搜索关键词: | 一种 电力 驱动 制动 一体化 装置 | ||
【主权项】:
一种电力驱动制动一体化装置,包括轮胎本体(1),其特征在于:所述轮胎本体(1)里侧的中心转轴(2)上套有一个转动支撑结构(5),该转动支撑结构(5)为圆盘结构并且由若干个扇形区域组成,每个扇形区域内固定安装一块磁钢(6),位于转动支撑结构(5)两侧各设置一个硅钢片(3)并且每个硅钢片(3)内表面固定安装一个线圈(4);同时,在转动支撑结构(5)、磁钢(6)以及硅钢片(3)、线圈(4)安装后,位于硅钢片(3)、线圈(4)、转动支撑结构(5)、磁钢(6)外围共同包裹一层外层密封框(7)。
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