[实用新型]一种内置过滤芯的燃油稳压阀

摘要

本实用新型涉及一种内置过滤芯的燃油稳压阀，其特征在于所述的下壳体上设有两端相通的容置室，在容置室一端设有压力平衡装置且下壳体与上壳体密封连接形成封闭容腔；在容腔内设有过滤芯，在容置室内压力平衡装置下方设有卸压装置，该卸压装置一端与进油管相通，另一端与设置在压力平衡装置上的连接管活动连接，连接管另一端穿过压力平衡装置与进油腔相通并与托盘相连接。其效果是在上、下壳体之间的容腔中设置过滤芯，并在下壳体内设置压力平衡装置和卸压装置，这样在使用时，不仅可实现燃油压力的平衡，保证汽车喷油系统对燃油压力的使用要求，而且，还可对燃油进行过滤，可有效避免油品中的杂质对喷油嘴造成影响，保证喷油系统的工作稳定性。

主权项

一种内置过滤芯的燃油稳压阀，包括设有出油管的上壳体及下壳体；其特征在于所述的下壳体上设有两端相通的容置室，在容置室一端设有带排油口和进油管的管头，另一端设有压力平衡装置且下壳体与上壳体密封连接形成封闭容腔；在容腔内设有托盘，该托盘的外径小于容腔的内径，且在托盘上设有过滤芯，过滤芯截面呈环形且其一端与上壳体内端面相贴合，另一端与托盘端面相贴合使容腔内形成相对独立的进油腔和出油腔；在容置室内压力平衡装置下方设有卸压装置，该卸压装置一端与进油管相连通，另一端与设置在压力平衡装置上的连接管活动连接，连接管另一端穿过压力平衡装置和托盘与进油腔相通并与托盘相连接；所述的出油管与出油腔相通且压力平衡装置安装在出油腔内并当燃油过压时可驱动卸压装置开启使燃油经排放口排出。