[实用新型]工程车及其发动机尾气加热控制装置

摘要

本申请公开了一种工程车的发动机尾气加热控制装置包括三通连接管、手动尾气加热开关阀和手动尾气排放开关阀，三通连接管包括连接于发动机尾气出口的输气主管、连接于尾气加热管的尾气支管、连接于自然排气尾管的排气支管，手动尾气加热开关阀安装在尾气支管上，手动尾气排放开关阀安装在排气支管上。由于发动机、尾气加热管、自然排气管通过三通连接管连通，即使用一个零部件即可实现发动机、尾气加热管、自然排气管连通，手动尾气加热开关阀和手动尾气排放开关阀均为手动开关阀，由于手动开关阀结构简单，制造成本较低，所以本申请提供的发动机尾气加热控制装置的制造成本降低。本申请还公开了一种包括上述发动机尾气加热控制装置的工程车。

主权项

一种工程车的发动机尾气加热控制装置，其特征在于，包括三通连接管(1)、手动尾气加热开关阀(5)和手动尾气排放开关阀(3)，所述三通连接管(1)包括连接于发动机尾气出口的输气主管、连接于尾气加热管(4)的尾气支管、连接于自然排气尾管(2)的排气支管，所述手动尾气加热开关阀(5)安装在所述尾气支管上，所述手动尾气排放开关阀(3)安装在所述排气支管上。