[实用新型]动力电池组有效
申请号: | 201420302974.0 | 申请日: | 2014-06-09 |
公开(公告)号: | CN203910900U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 唐启滔;余峰;童华桥;赵宾;姚琼伟 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/26 | 分类号: | H01M2/26 |
代理公司: | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 张向琨 |
地址: | 352100 福建省宁德*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种动力电池组,其包括多个相邻的依次固定连接在一起且电连接在一起的动力电池,所述电连接包括串联电连接,各动力电池包括电极性为正的铝极柱及电极性为负的铜极柱。动力电池组还包括:铝连接片,一端部开设有螺纹孔且与一个动力电池的铜极柱激光焊接在一起而另一端部与对应相邻的动力电池的铝极柱激光焊接在一起,该一个动力电池的铜极柱上开设有螺纹孔;螺栓,与该一个动力电池的铜极柱上开设的螺纹孔和该一个动力电池的铝连接片的该一端部的螺纹孔螺接,以将该一个动力电池的铝连接片的该一端部紧固于铜极柱。通过使铝连接片与铝极柱、铜极柱直接焊接,大大增加了面积,提高导电性;同时简化结构,提高连接处的结构可靠性。 | ||
搜索关键词: | 动力 电池组 | ||
【主权项】:
一种动力电池组,包括多个相邻的依次固定连接在一起且电连接在一起的动力电池(1),所述电连接包括串联电连接,各动力电池(1)包括电极性为正的铝极柱(11)以及电极性为负的铜极柱(12),其特征在于,所述动力电池组还包括:铝连接片(2),一端部开设有螺纹孔(21)且与一个动力电池(1)的铜极柱(12)激光焊接在一起而另一端部与对应相邻的动力电池(1)的铝极柱(11)激光焊接在一起,其中该一个动力电池(1)的铜极柱(12)上开设有螺纹孔(121);以及螺栓(3),与该一个动力电池(1)的铜极柱(12)上开设的螺纹孔(121)和该一个动力电池(1)的铝连接片(2)的该一端部的螺纹孔(21)螺接,以将该一个动力电池(1)的铝连接片(2)的该一端部紧固于铜极柱(12)。
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