[实用新型]一种装配式公路钢桥

摘要

本实用新型涉及一种装配式公路钢桥，尤其是用于大跨、重载桥梁应急抢修的装配式公路钢桥。由主桁、桥面系和上平联组拼而成。主桁上弦杆、下弦杆、竖腹杆、斜腹杆，桥面系横梁以及上平联横撑、纵撑均采用矩形钢管，桥面系抗风拉杆和上平联拉杆均采用实腹式圆钢；主桁各杆件间通过整体式节点箱采用销接连接，桥面系的桥面板、抗风拉杆采用螺栓与横梁连接，上平联的纵撑、拉杆采用螺栓与横撑连接；桥面系横梁与主桁下弦杆采用U形螺栓连接，上平联横撑与主桁上弦杆采用螺栓连接，使主桁、桥面系和上平联形成整体并共同受力。该桥在公路-Ⅱ级设计荷载下的跨越能力能够达到90米，能有效解决大跨、重载桥梁的应急抢修问题。

主权项

一种装配式公路钢桥，包括桁架、桥面系和上平联，其特征在于：所述桁架有两片，桁架的竖腹杆（3）两侧的斜腹杆（4）对称布置且斜腹杆（4）仅在上弦节点和下弦节点处与杆件相连，上弦杆（1）与竖腹杆（3）、斜腹杆（4），下弦杆（2）与竖腹杆（3）、斜腹杆（4）均通过节点箱（5）连接；所述桥面系包括横梁（9）和桥面板（10），横梁（9）通过开口向下的“U”型螺栓与桁架的下弦杆（2）连接，桥面板（10）与横梁（9）通过螺栓连接；所述上平联布置在两片桁架的上弦杆间，由横撑（6）、纵撑（7）和拉杆（8）组成，横撑（6）与上弦杆（1）在上弦节点处连接，纵撑（7）与横撑（6）在横撑（6）的中部连接，相邻横撑间的拉杆（8）交叉布置且拉杆（8）与横撑（6）的端部相连。