[实用新型]摩托车车架

摘要

一种摩托车车架，包括车架主管、车架下加强管，还包括：右支承管，其上段为弯折段，该弯折段向车架主管的方向弯折；其中、下段为直线段，向下延伸至车架下加强管；所述右支承管的上端部固定设置在车架主管的一侧上，下端部固定设置在车架下加强管上；左支承管，其与右支承管对称设置，上段为弯折段，该弯折段向车架主管的方向弯折；其中、下段为直线段，向下延伸至车架下加强管；所述左支承管的上端部固定设置在车架主管的另一侧上，下端部固定设置在车架下加强管上；右支承管与左支承管构成一个门形的支承结构；横管，其设置在右支承管和左支承管的下段上，并延伸至右支承管、左支承管之外。

主权项

一种摩托车车架，包括车架主管、车架下加强管，其特征在于，还包括：右支承管(1)，其上段为弯折段，该弯折段向车架主管(4)的方向弯折；其中、下段为直线段，向下延伸至车架下加强管(5)；所述右支承管(1)的上端部固定设置在车架主管(4)的一侧上，下端部固定设置在车架下加强管(5)上；左支承管(2)，其与右支承管(1)对称设置，上段为弯折段，该弯折段向车架主管(4)的方向弯折；其中、下段为直线段，向下延伸至车架下加强管(5)；所述左支承管(2)的上端部固定设置在车架主管(4)的另一侧上，下端部固定设置在车架下加强管(5)上；所述右支承管(1)与左支承管(2)构成一个门形的支承结构；横管(3)，其设置在右支承管(1)和左支承管(2)的下段上，并延伸至右支承管(1)、左支承管(2)之外。