[实用新型]一种船用组合联轴器有效
申请号: | 201420282003.4 | 申请日: | 2014-05-26 |
公开(公告)号: | CN203847576U | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 陈国民 | 申请(专利权)人: | 杭州鑫凯传动机械有限公司 |
主分类号: | F16D1/033 | 分类号: | F16D1/033;F16D1/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311228 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种船用组合联轴器,是一种主要应用于船上使用的弹性联轴器。该船用组合联轴器,包括联轴节、锥套、螺栓、驱动联轴件、连接销钉和弹性胶圈,其特征是,还包括有螺母、过渡套和连接压盘。本产品通过过渡套可以延长联轴器的使用寿命,减少更换弹性胶圈及维修的次数,维修方便,特别是在不便维修的场所使用,更显出其优越性。 | ||
搜索关键词: | 一种 组合 联轴器 | ||
【主权项】:
一种船用组合联轴器,包括联轴节、锥套、螺栓、驱动联轴件、连接销钉和弹性胶圈,其特征在于:还包括有螺母、过渡套和连接压盘,所述的联轴节和驱动联轴件沿大端面外框边均布有锥孔,所述的连接销钉依次穿过联轴节上的锥孔和驱动联轴件的锥孔内的弹性胶圈,连接销钉的一端通过螺母锁紧在联轴节一侧,连接销钉的另一端穿驱动联轴件的锥孔与连接压盘插紧固定,所述的驱动联轴件内安装有过渡套,所述的连接销钉和弹性胶圈置于过渡套内,所述的联轴节和驱动联轴件的轴向端口为内圆锥孔,内圆锥孔的孔径自外向内逐渐收拢,所述锥套为外壁上设有纵向开口槽的圆锥套,其外壁与联轴节及驱动联轴件的内圆锥孔相配合,锥套与内圆锥孔间隙配合,锥套通过螺栓锁紧形成锥锲入结构,所述的联轴节和驱动联轴件沿大端面外框相对面上均为法兰状结构。
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