[实用新型]电控挂车紧急继动阀

摘要

本实用新型公开一种电控挂车紧急继动阀，包括上盖、阀体、继动活塞、阀门组件，以及充气接头、控制接头和制动接头等；其中，在阀体内腔中密封套装的继动活塞上侧为正压力室、下侧为反压力室，继动活塞位于正压力室内的上表面面积大于其位于反压力室内的下表面面积；与阀体下部内腔连通的补气管道通过电磁阀与反压力室连通。本实用新型采用电气集成技术，驾驶员可根据重载、空载手动转换挂车控制气压。具有良好的制动协调性和可靠性；电控挂车紧急继动阀结构简单性能稳定、安装方便。电控挂车紧急继动阀性能优越、结构简单、安装方便、适用性强，具有较强的社会效益和经济效益。市场前景广阔，容易推广。

主权项

一种电控挂车紧急继动阀，包括上盖、阀体、继动活塞、阀门组件，以及设置在上盖的充气接头和控制接头，设置在阀体底部的制动接头；其特征是：上盖与阀体密封连接；在阀体内腔中密封套装继动活塞，继动活塞的上表面与上盖之间形成正压力室、继动活塞的下表面与阀体内腔之间形成反压力室，其中继动活塞位于正压力室内的上表面面积大于其位于反压力室内的下表面面积；位于继动活塞下方的阀体内部设置有阀门室，阀门组件位于阀门室内，阀门室上部设置阀门口，继动活塞下部设置下部导管，该下部导管的下缘直径小于阀门口的直径用于对阀门组件启、闭控制；在阀体内还设置有与阀体下部内腔连通的补气管道，该补气管道与所述反压力室连通，并在补气管道出口与反压力室入口之间上设置有控制补气量大小的电磁阀。