[实用新型]一种链轮驱动行走的升降旋移停车设备有效
申请号: | 201420237796.8 | 申请日: | 2014-05-09 |
公开(公告)号: | CN203834996U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 何军 | 申请(专利权)人: | 骆敬军 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 蔡茂略 |
地址: | 510110 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种链轮驱动行走的升降旋移停车设备,该设备链轮组件包括链轮、中间齿轮、心轴、链条、链轮组上板和链轮组下板;液压马达固定在第一链轮座上,端齿轮与液压马达的输出轴连接,端齿轮与中间齿轮啮合,中间齿轮与链轮安装在同一心轴上,心轴安装在第一链轮座和第二链轮座上,第一链轮座和第二链轮座安装在链轮组下板上,链轮组上板与链轮组下板连接,链轮组上板固定在行车厢的底部;链条与链轮啮合,链条通过两侧链板与底盘固接。本实用新型采用链条固定在设备的底盘上,链轮转动,链条固定不动,液压马达驱动链轮转动,驱使链轮轴沿链条方向移动,从而推动链轮底座移动,具有行走速度稳定,可靠,不打滑,行车轮不易磨损的优点。 | ||
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【主权项】:
一种链轮驱动行走的升降旋移停车设备,其特征在于:包括底盘、行车导轨、链轮组件、行车厢、承车台板、立柱、端齿轮、液压马达和行车轮;立柱为槽钢焊接而成,截面为开口四边形;承车台板由长方形底板和连接板连接组成,承车台板的连接板通过滚轮组与立柱连接,承车台板的连接板还与第一液压推杆连接,第一液压推杆设置在立柱内,第一液压推杆与第一液压油缸连接;立柱底部设有圆柱形轴段,圆柱形轴段设置在行车厢一端的轴孔内,行车厢内设有第二液压推杆,第二液压推杆与立柱连接,第二液压推杆与第二液压油缸连接;所述行车厢为空心长方体型,行车厢下方装有行车轮,行车导轨的截面为工字型,行车轮卡入行车导轨中,行车导轨安装在底盘上;所述链轮组件包括第一链轮座、第二链轮座、链轮、中间齿轮、心轴、链条、链轮组上板和链轮组下板;液压马达固定在第一链轮座上,端齿轮与液压马达的输出轴连接,端齿轮与中间齿轮啮合,中间齿轮与链轮安装在同一心轴上,心轴通过轴承安装在第一链轮座和第二链轮座上,第一链轮座和第二链轮座安装在链轮组下板上,链轮组上板与链轮组下板连接,链轮组上板固定在行车厢的底部;链条与链轮啮合,链条通过两侧链板与底盘固接。
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