[实用新型]盾构隧道行车道板整体式防撞侧墙有效
| 申请号： | 201420230168.7 | 申请日： | 2014-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN203809047U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 姚占虎;张英明;夏鹏举;赵小鹏;邵明月;陈郁;田毅 | 申请（专利权）人： | 中交隧道工程局有限公司 |
| 主分类号： | E21F17/103 | 分类号： | E21F17/103;E21F16/02 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 孙仿卫;陆彩霞 |
| 地址： | 211860 江苏省南京市浦口*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了盾构隧道行车道板整体式防撞侧墙，它包括防撞墙、位于防撞墙下部的排水边沟、下部连接在防撞墙上部的柱基础，防撞墙、排水边沟和柱基础采用整体浇注连接。本申请中所述的防撞墙的结构即为现有技术中的普通的防撞侧墙的结构。由于采用上述技术方案，本实用新型盾构隧道行车道板整体式防撞侧墙，除包括普通防撞侧墙（即本申请中所述的防撞墙）以外，还囊括了隧道柱基础以及排水边沟，采用整体浇注，则可以避免重复装拆模板，减少施工工时及费用；由于将柱基础与防撞侧墙连接为整体，从而可以逆转下宽上窄的构造形式，提升混凝土浇筑质量，并且增强结构的整体性。同时，排水边沟与防撞墙一体化的设计也增强了整洁与美观性。 | ||
| 搜索关键词： | 盾构 隧道 行车道 整体 式防撞侧墙 | ||
【主权项】：
一种盾构隧道行车道板整体式防撞侧墙，其特征在于：它包括防撞墙（1）、位于防撞墙（1）下部的排水边沟（2）、下部连接在所述防撞墙（1）上部的柱基础（3），所述的防撞墙（1）、排水边沟（2）和柱基础（3）为整体浇注连接。
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