[实用新型]轻型平板清障车有效
申请号: | 201420212860.7 | 申请日: | 2014-04-29 |
公开(公告)号: | CN204055525U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 侯涛;郝东岳;楚德军;陈道民;梁培晓 | 申请(专利权)人: | 泰安通远机械有限公司 |
主分类号: | B60P3/12 | 分类号: | B60P3/12 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
地址: | 271000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种轻型平板清障车,包含有具有托盘2的清障车本体,托盘2设置为分体式的框架并其组成的分体框架之间设置有距离调整机构,通过调节托盘2的长度来适应被清障的车的长度,不再把托盘2的长度作为一个固定值,从而要求清障车本体要有较高的参数要求,因此降低了清障车本体的参数要求,缩短了清障车本体的整体长度。 | ||
搜索关键词: | 轻型 平板 清障车 | ||
【主权项】:
一种轻型平板清障车;其特征是:包含有具有托盘(2)的清障车本体,托盘(2)设置为分体式的框架并其组成的分体框架之间设置有距离调整机构;托盘(2)设置为包含有前托板(21)、后托板(22)、过桥板(23)、伸缩缸Ⅰ(24)、抽拉芯管(25)和爬梯(26),过桥板(23)设置在前托板(21)和后托板(22)之间,在前托板(21)与后托板(22)的边框、纵梁和与过桥板(23)联接部位上设置有抽拉芯管(25)并前托板(21)与后托板(22)的边框、纵梁和与过桥板(23)联接部位分别设置为与抽拉芯管(25)滑动式联接,在前托板(21)与后托板(22)的边框之间设置有伸缩缸Ⅰ(24)并伸缩缸Ⅰ(24)的一端端部设置为与前托板(21)的边框铰接、另一端端部设置为与后托板(22)的边框铰接,爬梯(26)设置在后托板(22)的后端端面上并设置为与后托板(22)滑动式联接,在爬梯(26)的侧面部与后托板(22)之间设置有弹簧复位锁销并弹簧复位锁销设置为与钢丝软轴联接。2.根据权利要求1所述的轻型平板清障车;其特征是:过桥板(23)和爬梯(26)设置为两个并分布在与被清障车的行驶轮胎相对应的后托板(22)上。3.根据权利要求1所述的轻型平板清障车;其特征是:还包含有底盘(1)、支撑装置(3)和托臂装置(4),托盘(2)设置在底盘(1)的车架的上端端面上,支撑装置(3)设置在底盘(1)的行驶轮胎的侧面并设置为与底盘(1)的车架联接,托臂装置(4)设置在底盘(1)的车架后悬部并设置为与底盘(1)的车架联接。4.根据权利要求3所述的轻型平板清障车;其特征是:底盘(1)的轴距设置为3.3m并底盘(1)的长度设置为6m。5.根据权利要求3所述的轻型平板清障车;其特征是:支撑装置(3)设置为包含有伸缩缸Ⅱ(31)、上横臂(32)、连接臂(33)和下横臂(34),上横臂(32)设置为在中间部位上与底盘(1)的车架铰接,连接臂(33)的一端端面部设置为与上横臂(32)的一端端面部铰接并连接臂(33)的另一端端面部设置为与下横臂(34)的前端端面部铰接,在连接臂(33)与底盘(1)的车架之间设置有伸缩缸Ⅱ(31)并伸缩缸Ⅱ(31)的一端端面部设置为与底盘(1)的车架铰接并底盘(1)的车架的另一端端面部设置为与连接臂(33)的中间部铰接。6.根据权利要求3所述的轻型平板清障车;其特征是:在下横臂(34)的后端部设置有滚动轮。7.根据权利要求3所述的轻型平板清障车;其特征是:托臂装置(4)设置为包含有支架(41)、转动轴(42)、旋转锁销(43)和抱胎臂(44),支架(41)设置为与底盘(1)的车架联接,转动轴(42)设置为串过支架(41)并设置为与支架(41)转动式联接,在转动轴(42)与支架(41)之间设置有旋转锁销(43),抱胎臂(44)设置为U形并分别设置在转动轴(42)的两端端部。
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