[实用新型]一种后悬架减振器下端连接结构有效
| 申请号： | 201420173314.7 | 申请日： | 2014-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN203793064U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 金达锋;李俊伟 | 申请（专利权）人： | 苏州紫荆清远新能源汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人： | 张仲波 |
| 地址： | 215200 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种后悬架减振器下端连接结构，包括减振器、连接装置以及扭转梁，所述减振器通过连接装置连接于扭转梁上，其特征在于，所述连接装置包括左半连接器和右半连接器，所述左半连接器和右半连接器上分别设有相匹配的半圆环，两个所述半圆环中设有所述扭转梁，所述左半连接器和右半连接器在半圆环上下两侧相固定连接。本实用新型通过在连接装置上设置半圆环结构，增加了连接装置与扭转梁的接触面积，改善了连接处的受力状况，使减振器布置空间更加灵活，减振器连接更为牢固，增强了减振器的衰减振动能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬架 减振器 下端 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种后悬架减振器下端连接结构，包括减振器、连接装置以及扭转梁，所述减振器通过连接装置连接于扭转梁上，其特征在于，所述连接装置包括左半连接器和右半连接器，所述左半连接器和右半连接器上分别设有相匹配的半圆环，两个所述半圆环中设有所述扭转梁，所述左半连接器和右半连接器在半圆环上下两侧相固定连接。
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