[实用新型]一种新型三轮车

摘要

本实用新型公开了一种新型三轮车，它涉及技术领域，前车架下方与后车架连接，前车架的上方两侧设置有车把，前车架的底部安装有前车轮，后车架的上方设置有车座，后车架底部与主梁连接，且主梁固定在储物厢的底部，且后车架通过三角支撑架与储物厢固定，储物厢的底部设置有两侧设置有后车轮，两后车轮之间设置有转轴，且转轴上设置有车轴，两后车轮的外侧设置有保护架，且保护架固定在储物厢两侧，保护架凸出于后车轮的上部。它结构设计合理新颖，主梁的长短可以调节，因此便于适应车链长短调节，车闸被上下卡锁固定在车轴一侧，使车本身更轻便、缩短刹车距离，提高安全性能，设置有车轮保护架，不仅可以增大储物区的面积，同时也可以保护车轮。

主权项

 一种新型三轮车，其特征在于：它包含后车架(1)、主梁(2)、前车架(3)、车把(4)、三角支撑架(5)、车座(6)、储物厢(7)、后车轮(8)、保护架(9)、前车轮(10)、车闸(11)、上卡锁(12)、车轴(13)和下卡锁(14)，前车架(3)的下方与后车架(1)连接，前车架(3)的上方两侧设置有车把(4)，前车架(3)的底部安装有前车轮(10)，后车架(1)的上方设置有车座(6)，后车架(1)的底部与主梁(2)连接，且主梁(2)固定在储物厢(7)的底部，且后车架(1)通过三角支撑架(5)与储物厢(7)固定，储物厢(7)的底部设置有两侧设置有后车轮(8)，两后车轮(8)之间设置有转轴，且转轴上设置有车轴(13)，两后车轮(8)的外侧设置有保护架(9)，且保护架(9)固定在储物厢(7)两侧，保护架(9)凸出于后车轮(8)的上部。