[实用新型]一种汽车发动机罩撑杆装置有效
| 申请号： | 201420155145.4 | 申请日： | 2014-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN203832577U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 陈荣辉;赵毅;李相锋;张琼 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;金玺 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车用发动机罩撑杆装置。该装置包括连接臂、安装支座和限位装置。所述连接臂包括第一连接臂和第二连接臂，第一连接臂和第二连接臂通过轴销连接到所述安装支座上，所述安装支座有两个，分别固定到车身和发动机罩上，所述限位装置安装在所述连接臂相互连接的一端，用于在发动机罩打开到最大位置后固定第一连接臂和第二连接臂的相对位置，从而使发动机罩保持在开启状态。拉动限位装置上的拉手，使限位装置的定位销从沉孔中脱出，第一连接臂和第二连接臂即可恢复自由转动，发动机罩即可关闭。所述装置与常规金属杆或气撑杆装置相比，同时具有开启方便和成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 撑杆 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机罩撑杆装置，其特征在于，所述装置包括连接臂、安装支座和限位装置；所述连接臂包括第一连接臂和第二连接臂，所述第一连接臂一端通过所述安装支座连接到发动机罩上，另一端与第二连接臂的一端通过轴销连接，所述第二连接臂的另一端通过另一个所述安装支座连接到车身上，所述限位装置安装在所述连接臂相互连接的一端。
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