[实用新型]铁路车辆组合风缸有效
| 申请号： | 201420154715.8 | 申请日： | 2014-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN203819261U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 姚舜;戴金平;刘单 | 申请（专利权）人： | 湖南乐为机车配件有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/10 | 分类号： | B61H11/10 |
| 代理公司： | 北京攀腾专利代理事务所(普通合伙) 11374 | 代理人： | 彭蓉 |
| 地址： | 411228 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种风缸技术领域。铁路车辆组合风缸是由三个圆筒之间用隔板4联接构成紧急室风缸体1、局减室风缸体2、容积室风缸体3，在紧急室风缸体1和容积室风缸体3的另一端分别有端盖6，紧急室风缸体1、局减室风缸体2、容积室风缸体3的缸体上分别有螺堵7和管座8，紧急室风缸体1和容积室风缸体3的缸体上分别有风缸安装座5。将三个风缸组合在一起，大大减小了三个风缸体单独安装时所占用的空间，结构紧凑，方便安装，同时也便于在试验台上的试验工作，组合风缸采用平面封头的形式，保证了风缸体的容积计算快捷和准确。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 组合 | ||
【主权项】：
一种铁路车辆组合风缸，包括紧急室风缸体（1）、局减室风缸体（2）、容积室风缸体（3），其特征是所述紧急室风缸体（1）、局减室风缸体（2）、容积室风缸体（3）是由圆筒之间用隔板（4）联接构成，所述紧急室风缸体（1）和容积室风缸体（3）的另一端分别有端盖（6），所述紧急室风缸体（1）、局减室风缸体（2）、容积室风缸体（3）的缸体上分别有螺堵（7）和管座（8），所述紧急室风缸体（1）和容积室风缸体（3）的缸体上分别有风缸安装座（5）。
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