[实用新型]一种适用于充气式膜结构的车载动力与压力控制系统有效
申请号: | 201420147527.2 | 申请日: | 2014-03-28 |
公开(公告)号: | CN203870483U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 刘云鹏;朱阳春 | 申请(专利权)人: | 北京元恒大通科技有限公司 |
主分类号: | G05D16/20 | 分类号: | G05D16/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100080 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种适用于充气式膜结构的车载动力与压力控制系统,该系统包括底盘运输车、动力与压力控制系统集成区、储存区和液压尾板;其中所述的动力与压力控制系统集成区、储存区和液压尾板分别位于所述底盘运输车的前部、后部以及尾部。动力与压力控制系统集成区分上、下两层设计,下层为发电单元与储能单元,发电单元是以底盘车发动机为动力源,经取力器取力,从而驱动发电机工作,并将电量存储于储能单元;上层为气泵单元和压力检测与控制单元;气泵单元包含充气泵和补气泵,充气泵充气完成关闭后,压力检测与控制系统根据气囊气压与设定值比较结果判定是否驱动补气泵,从而实现对目标气囊的压力构建与智能控制。储存区用于存放充气式膜结构的标准包装箱,且顶部设有可移动式挂钩。本实用新型理念先进,技术成熟,具有良好的通用性。 | ||
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【主权项】:
一种适用于充气式膜结构的车载动力与压力控制系统,其特征在于:它包括底盘运输车、动力与压力控制系统集成区、储存区和液压尾板;其中所述的动力与压力控制系统集成区位于所述的底盘运输车的车厢前部,其内部分上、下两层设计,下层为发电单元与储能单元,上层为气泵单元和压力检测与控制单元;所述的储存区位于所述的底盘运输车的车厢后部,其内部用于存放各个卷曲打包了的充气式膜结构的标准包装箱以及其顶部设有可移动式挂钩;所述的液压尾板位于车厢尾部。
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