[实用新型]一种摩托车车架有效
| 申请号： | 201420142522.0 | 申请日： | 2014-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN203958474U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 甘唯平;刘权;张玉江;钟学良 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申机车工业制造有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400054 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 为了解决现有技术中摩托车的车架不能兼顾强度、刚度以及扭曲刚性的要求或者是能够满足上述要求但造价成本偏高等问题。本实用新型提出一种摩托车车架，车架整体由圆管连接组成，从车架前管上端后下方分别延伸出左车架主管和右车架主管，在所述左、右车架主管中部靠前部分分别向下连接于车架的支撑部位，所述车架前管下端处设置有前管加强管分别于左、右车架主管连接；并且，在所述前管加强管中部设置有左、右车架加强管分别与支撑部位连接。本实用新型摩托车车架的有益效果是整个车架美观，加强板或加强板的增设方式有水平方向和垂直方向，使得车架能够满足刚度、强度以及扭曲刚性三者的要求，保证了驾乘者安全和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 车架 | ||
【主权项】：
一种摩托车车架，车架整体由圆管连接组成，从车架前管上端后下方分别延伸出左车架主管和右车架主管，在所述左、右车架主管中部靠前部分分别向下连接于车架的支撑部位，在所述前管加强管中部设置有左、右车架加强管分别与支撑部位连接，其特征在于；所述车架前管下端处设置有前管加强管分别于左、右车架主管连接。
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