[实用新型]一种地铁盾构组装及下井系统有效
| 申请号： | 201420131339.0 | 申请日： | 2014-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN203925507U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 汤贵海;徐冬青;杨金有;徐高山;宁士亮;庞前凤;邢野;倪振利;刘畅;费小燊;徐小燕;兰峰涛;张玉奇;杨帆;金磊;杨小琨;李海亮 | 申请（专利权）人： | 中铁二十二局集团第一工程有限公司;中铁二十二局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06 |
| 代理公司： | 北京彭丽芳知识产权代理有限公司 11407 | 代理人： | 彭丽芳 |
| 地址： | 100040 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁盾构组装及下井系统，包括设置在盾构始发井(26)内轨道（1）上的台车（2），其特征是：所述台车上设有车顶连接架及皮带输送机支架（3）；还包括在盾构始发井（26）内设置盾尾始发台架（4），依次相互组装的以下盾构主体：包括吊装反力架（23）、盾构机主体A环下部（5）、盾构机主体B环下部（6）、刀盘驱动（7），刀盘（8）、盾构机主体A环上部（9）、盾构机主体B环上部（10）、盾构机主体C环（11）、盾构机主体D环下部（12）、管片拼装机（13）。本实用新型在各种设备的连接方向和连接顺序上进行了反复设计调试，使各种设备的配合运转达到最佳状态，保护了设备的安全性，也保证了施工效率的最大化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 盾构 组装 系统 | ||
【主权项】：
一种地铁盾构组装及下井系统，包括设置在盾构始发井(26)内轨道（1）上的台车（2），其特征是：所述台车上设有车顶连接架及皮带输送机支架（3）；还包括在盾构始发井（26）内设置盾尾始发台架（4），在所述盾尾始发台架（4）上依次相互组装的以下盾构主体：包括吊装反力架（23）、盾构机主体A环下部（5）、盾构机主体B环下部（6）、刀盘驱动（7），刀盘（8）、盾构机主体A环上部（9）、盾构机主体B环上部（10）、盾构机主体C环（11）、盾构机主体D环下部（12）、管片拼装机（13）。
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