[实用新型]一种螺旋桨推进系统有效
申请号: | 201420130557.2 | 申请日: | 2014-03-22 |
公开(公告)号: | CN203832740U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 张连仲 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | B63H5/07 | 分类号: | B63H5/07 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 316000 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种螺旋桨推进系统,属于船舶技术领域,包括主机、推力轴、推力轴承、中间轴、隔舱填料函、中间轴承、艉轴、艉管支承、艉管、人字架、螺旋桨、艉轴油箱和油泵,所述主机上安装有推力轴,推力轴上安装有推力轴承,推力轴与中间轴相连接,中间轴上安装有隔舱填料函、中间轴承,中间轴与艉轴相连接,艉轴与船体艉部的艉管支承相配合,艉管支承与艉管相连接,艉管与人字架相连接,人字架后端为螺旋桨。所述船体艉部设有艉轴油箱、油泵并通过管路向艉管支承内循环供油。本系统通过多级传动的连接,可将主机布置在船体的中部,使得船体重心更稳,安全系数更高。 | ||
搜索关键词: | 一种 螺旋桨 推进 系统 | ||
【主权项】:
一种螺旋桨推进系统,包括主机(1)、推力轴(2)、推力轴承(3)、中间轴(4)、隔舱填料函(5)、中间轴承(6)、艉轴(7)、艉管支承(8)、艉管(9)、人字架(10)、螺旋桨(11)、艉轴油箱(12)和油泵(13),其特征是:所述主机(1)上安装有推力轴(2),推力轴(2)上安装有推力轴承(3),推力轴(2)与中间轴(4)相连接,中间轴(4)上安装有隔舱填料函(5)、中间轴承(6),中间轴(4)与艉轴(7)相连接,艉轴(7)与船体艉部的艉管支承(8)相配合,艉管支承(8)与艉管(9)相连接,艉管(9)与人字架(10)相连接,人字架(10)后端为螺旋桨(11)。
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