[实用新型]电动车无级变速器

摘要

本实用新型涉及电动车无级变速器，电动机单元产生的动力经由太阳轮、太阳轮磁铁、齿圈磁铁、齿圈、调磁轮减速后传递到无级变速单元后分流，一路经双太阳轮、三级行星轮、三级齿圈输出，另一路由一级齿圈、二级行星轮、二级齿圈、三级行星轮、三级齿圈输出；一级活塞、二级活塞分别用于高速区和低速区的无级调速，用来控制差动行星齿轮传动的差动平衡变化，实现无级调速；一级活塞、二级活塞的工作互锁，一个供给压力油时，另一个完全放松，同时不工作时，即为空挡状态，前进挡时电动机单元正转，倒退时电动机单元反转；本实用新型无需离合器、传动速比大，加速平稳，保证电动机总是能够工作在理想的区域，设计巧妙，结构简洁，使用方便。

主权项

一种电动车无级变速器，它主要由电动机单元、减速单元、无级变速单元组成；电动机单元由电机轴（8）、电机转子（9）、电机定子（10）、电机壳体（11）、电机端盖（5）、电机轴承（12）、传感器（6）、传感器感应转子（7）、油泵壳体（1）、油泵内转子（2）、油泵外转子（3）构成；减速单元由太阳轮（61）、太阳轮磁铁（13）、齿圈磁铁（17）、齿圈（18）、调磁轮（16）组成；无级变速单元由双太阳轮（60）、一级行星轮（28）、一级齿圈（23）、二级齿圈（58）、二级行星轮（34）、三级行星轮（38）、三级齿圈（37）、连接法兰（46）、壳体（15）、后壳体（33）组成；其特征是：电机轴（8）与电机转子（9）连接，传感器感应转子（7）与电机转子（9）连接，传感器（6）与电机端盖（5）连接；油泵内转子（2）与电机轴（8）配合，油泵外转子（3）外径与油泵壳体（1）设有的孔滑动配合，油泵外转子（3）设有齿形与油泵内转子（2）设有的齿槽啮合，油泵壳体（1）与电机端盖(5)用螺栓（4）固定连接；电机定子（10）与电机壳体（11）固定连接；电机轴承（12）外径与电机端盖（5）、电机壳体（11）设有的孔配合，内径与电机轴（8）设有的轴台配合；连接管（63）与电机壳体（11）设有的孔过盈配合；太阳轮（61）一端设有花键齿与电机轴（8）设有的内花键配合连接，另一端与轴承（56）内孔配合；轴承（56）的外径与调磁轮（16）设有的孔配合；太阳轮磁铁（13）与太阳轮（61）固定连接；齿圈（18）设有外花键与壳体（15）设有的内花键配合并用卡圈（19）限位，齿圈磁铁（17）与齿圈（18）的内径固定连接；滚针轴承（14）的外径与调磁轮（16）设有的孔滑动配合，内径与电机壳体（11）设有的轴台滑动配合；轴承（57）的内径与调磁轮（16）设有的轴台配合，外径与双太阳轮（60） 设有的孔配合；一级行星轴（31）一端与调磁轮（16）固定连接，另一端与一级行星架（32）设有的孔过盈配合；滚针轴承（29）外径与一级行星轮（28）设有的孔配合，内径与一级行星轴（31）配合，调整垫圈（24）、铜垫（30）安装在与一级行星轮（28）的两侧与一级行星轴（31）同心配合；一级离合器钢片（22）外径设有花键与壳体（15）设有的内花键配合并用卡圈（20）限位；一级摩擦片（21）内径设有花键与一级齿圈（23）设有的外花键配合；一级活塞（25）安装在壳体（15）设有的孔内滑动配合，弹簧（27）安装在一级活塞（25）和挡片（26）之间，挡片（26）用卡环（59）限位；二级行星轴（36）一端与壳体（15）连接，另一端与行星架（51）设有的孔过盈配合；滚针轴承（35）外径与二级行星轮(34)设有的孔配合，内径与二级行星轴(36)配合，铜垫(43)安装在二级行星轮（34）轴向两端并与二级行星轴（36）同心配合；二级离合器钢片（48）外径设有花键与行星架（51）设有的内花键配合并用卡环（55）限位；二级摩擦片（49）内径设有花键与双太阳轮（60）设有的外花键配合；二级活塞（50）安装在行星架（51）设有的孔内滑动配合，弹簧（54）安装在二级活塞（50）和挡片（53）之间，挡片（53）用卡环（52）限位；行星架（51）与壳体（15）固定连接；三级行星轴（42）一端与二级齿圈（58）连接，另一端与行星架（40）设有的孔过盈配合；滚针轴承（39）外径与三级行星轮（38）设有的孔配合，内径与三级行星轴（42）配合，铜垫（41）安装在三级行星轮（38）轴向两端并与三级行星轴（42）同心配合；行星架（40）与二级齿圈（58）固定连接；三级齿圈（37）设有外花键与连接法兰（46）设有的内花键配合并用螺栓（47）紧固；轴承（44）外径与后壳体（33）设有的孔配合，内径与三级齿圈（37）设有的轴台配合；油封（45）外径与后壳体（33）设有的孔配合，内径连接法兰（46）设有的轴台配合；后壳体（33）与壳体（15）配合连接；壳体（15）与电机壳体（11）用螺栓（62）固定连接；电机端盖（5）与电机壳体（11）用螺栓（64）固定连接。