[实用新型]一种选换档连杆机构及汽车有效
| 申请号： | 201420019291.4 | 申请日： | 2014-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN203832255U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 赵红军;鲁平;刘欣 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K20/02 | 分类号： | B60K20/02 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种选换档连杆机构及汽车，所述选换档连杆机构包括：支架，支架的第一端设置有第一轴孔，支架的第二端设置有第二轴孔，第一轴孔处设置有第一轴套，第二轴孔处设置有第二轴套；第一选档摇臂，第一选档摇臂的第一端与穿装在第一轴套内的变速器选换档输出轴固连；减震万向节，位于减震万向节的第一端的旋转轴穿装于第二轴套，减震万向节的第二端与选换档连杆进行连接；第二选档摇臂，第二选档摇臂能够在减震万向节的旋转轴带动下运动；选档连杆，选档连杆的第一端与第一选档摇臂的第二端活动连接，选档连杆的第二端与第二选档摇臂的第二端活动连接。本实用新型选换档连杆机构通用性强，易于安装，选换档更加准确，拆卸方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 换档 连杆机构 汽车 | ||
【主权项】：
一种选换档连杆机构，其特征在于，包括： 支架，所述支架的第一端设置有第一轴孔，所述支架的第二端设置有第二轴孔，所述第一轴孔处设置有第一轴套，所述第二轴孔处设置有第二轴套； 第一选档摇臂，所述第一选档摇臂的第一端与穿装在所述第一轴套内的变速器选换档输出轴固连； 减震万向节，位于所述减震万向节的第一端的旋转轴穿装于所述第二轴套，且所述减震万向节的第二端通过紧固装置与选换档连杆进行连接； 第二选档摇臂，所述第二选档摇臂的第一端固设于所述减震万向节的旋转轴外周上，并能够在所述减震万向节的旋转轴带动下运动；以及， 选档连杆，所述选档连杆的第一端与所述第一选档摇臂的第二端活动连接，所述选档连杆的第二端与所述第二选档摇臂的第二端活动连接，其中所述第一选档摇臂、所述选档连杆与所述第二选档摇臂构成连杆机构。
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