[实用新型]电动托盘载物车有效
| 申请号： | 201420013713.7 | 申请日： | 2014-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN203698455U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 张永升 | 申请（专利权）人： | 青岛地恩地机械设备有限公司 |
| 主分类号： | B62D51/00 | 分类号： | B62D51/00;B60K17/28 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 龚燮英 |
| 地址： | 266000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动托盘载物车，包括车体，所述车体的前方设置有左右对称的货叉以及安装在货叉底面前方的前轮机构，所述车体的后方设置有驱动机构，所述的驱动机构，包括后部万向驱动轮、设置在后部万向驱动轮上的架体，所述架体的一侧设置有减速器，所述减速器的一侧设置有电动机、所述减速器的动力输入轴与电动机连接，所述减速器的动力输出轴与后部万向驱动轮连接，所述减速器为二级圆柱齿轮减速器。本实用新型的电动托盘载物车：结构简单，可靠耐用；减速器独立安装，损坏后可单独更换，维修成本低；二级圆柱齿轮减速器造价低，有助于降低整车的造价，降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 托盘 载物车 | ||
【主权项】：
一种电动托盘载物车，包括车体，其特征在于：所述车体的前方设置有左右对称的货叉以及安装在货叉底面前方的前轮机构，所述车体的后方设置有驱动机构，所述的驱动机构，包括后部万向驱动轮、设置在后部万向驱动轮上的架体，所述架体的一侧设置有减速器，所述减速器的一侧设置有电动机、所述减速器的动力输入轴与电动机连接，所述减速器的动力输出轴与后部万向驱动轮连接，所述减速器为二级圆柱齿轮减速器。
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