[发明专利]闭式系统、控制方法、卷扬系统和履带式车辆行走系统有效
| 申请号： | 201410851464.3 | 申请日： | 2014-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN104627880B | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 李怀福;李英智;郭纪梅;张建军 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/02 | 分类号： | F15B11/02;B66D1/08;B66D1/54 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人： | 吴贵明,张永明 |
| 地址： | 410013 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种闭式系统、控制方法、卷扬系统和履带式车辆行走系统。其中，闭式系统控制方法，步骤S10当闭式泵(10)的低压腔的压力小于第一设定值时，则判定闭式系统处于失速状态，此时闭式泵(10)的变量活塞两端的控制油口形成通路以使该闭式泵(10)的排量逐渐为零，从而使闭式系统由失速状态平稳减速并停止运行；步骤S20当闭式泵(10)的低压腔的压力均大于或等于第一设定值时，闭式泵(10)的变量活塞两端的控制油口形成断路以使该闭式泵(10)继续正常工作。本发明的闭式系统控制方法具有更高的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 系统 控制 方法 卷扬 履带式 车辆 行走 | ||
【主权项】：
一种闭式系统控制方法，其特征在于，步骤S10：当闭式泵(10)的低压腔的压力小于第一设定值时，则判定闭式系统处于失速状态，此时所述闭式泵(10)的变量活塞两端的控制油口形成通路以使该闭式泵(10)的排量逐渐为零，从而使闭式系统由失速状态平稳减速并停止运行；步骤S20：当闭式泵(10)的低压腔的压力大于或等于第一设定值时，所述闭式泵(10)的变量活塞两端的控制油口形成断路以使该闭式泵(10)继续正常工作。
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