[发明专利]船舶拖带方法及拖带工装有效
申请号: | 201410738243.5 | 申请日: | 2014-12-05 |
公开(公告)号: | CN105711746B | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 钟广军;徐军 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B63B21/56 | 分类号: | B63B21/56 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙)31219 | 代理人: | 李仪萍 |
地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供一种船舶拖带方法及拖带工装,在任务船通过比较狭窄的过道坞时使用主拖船及副拖船通过绑拖方式拖带,一方面可以更好地控制船体方向,保护好船体,另一方面通过多点拖带可以减轻船体每个铝质带缆桩承受的拉力;本发明的拖带方法顺序得当,易于操作,便于控制,可以有效地保护船体结构不受损害和应对高海况下的紧急拖带;本发明的拖带工装安全可靠,可确保不同拖带方式下拖带过程安全顺利进行。 | ||
搜索关键词: | 船舶 拖带 方法 工装 | ||
【主权项】:
一种船舶拖带方法,其特征在于,包括以下步骤:1)提供主拖船、副拖船及任务船,所述主拖船、副拖船及任务船均位于港池内;所述主拖船及副拖船以绑拖方式拖带所述任务船自港池驶出过道坞;其中,所述绑拖方式具体为:所述主拖船及副拖船分别通过缆绳捆绑于所述任务船的两侧,且所述主拖船及副拖船与所述任务船之间均设有浮式充气橡胶靠球;所述浮式充气橡胶靠球固定于所述主拖船及副拖船的侧舷,或固定于所述任务船的侧舷;2)所述任务船由所述主拖船及所述副拖船绑拖驶出过道坞至宽阔水域后,将所述任务船的拖带方式由绑拖改为首拖;其中,所述首拖方式具体为:仅使用所述主拖船在所述任务船前方拖带所述任务船向前移动,所述主拖船与所述任务船通过牵引索具相连接;3)所述主拖船以首托方式将所述任务船拖带至第一指定区域;4)所述任务船启动主机慢车;慢车工况完成后,所述主拖船慢车放松所述牵引索具;解套所述牵引索具;所述主拖船加速离开;5)所述任务船按指令在所述第一指定区域航行。
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