[发明专利]一种用于确定驾驶员起动倾向的系统和方法有效
申请号: | 201410671007.6 | 申请日: | 2014-11-20 |
公开(公告)号: | CN105416295B | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 郑同训;田炳昱 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60W40/09 | 分类号: | B60W40/09;B60W30/18;B60W10/06;B60W10/10 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 一种用于确定驾驶员起动倾向的系统和方法,其中用于确定驾驶员起动倾向的系统可以包括:检测车辆速度的车辆速度传感器,检测加速踏板位置的加速踏板位置传感器以及接收关于输入变量信息的控制器,所述输入变量包括加速踏板位置和来自加速踏板位置传感器或车辆速度传感器的车辆速度,基于所述信息确定驾驶员的短期驾驶倾向、长期驾驶倾向以及起动倾向,并根据短期驾驶倾向、长期驾驶倾向和起动倾向控制发动机或变速器,其中控制器在预定时间内连续确定驾驶员的短期驾驶倾向,且由预定个数(n)的驾驶员的短期驾驶倾向确定驾驶员的起动倾向。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 确定 驾驶员 起动 倾向 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于确定驾驶员起动倾向的系统,包括:车辆速度传感器,所述车辆速度传感器检测车辆速度;加速踏板位置传感器,所述加速踏板位置传感器检测加速踏板位置;以及控制器,所述控制器接收关于输入变量的信息,所述输入变量包括来自所述加速踏板位置传感器的加速踏板位置或来自所述车辆速度传感器的车辆速度,所述控制器根据所述信息确定驾驶员的短期驾驶倾向、长期驾驶倾向和起动倾向,并且根据所述短期驾驶倾向、长期驾驶倾向和起动倾向对发动机或变速器进行控制,其中,所述控制器连续确定预定时间内的驾驶员的短期驾驶倾向且由预定个数n的驾驶员的短期驾驶倾向而确定驾驶员的起动倾向;其中在激活根据驾驶员的起动倾向的控制模式及起动倾向确定模式后,当车辆不是初始停止状态且加速踏板位置的变化大于预定值时,由所述控制器确定驾驶员的起动倾向。
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