[发明专利]双缸二冲程环缸发动机

摘要

本发明公开了一种双缸二冲程环缸发动机，属于发动机技术领域。本发明包括：两个相对设置的内腔制作成圆环形曲面的气缸，气缸的两端留有活塞入口，两个气缸之间设置有中心轴，两个双头活塞，双头活塞包括活塞臂，活塞臂的两端固定有活塞头，活塞臂铰接在所述的中心轴上，气缸内两个相对的活塞头之间形成密封的燃烧室，还包括一个曲轴，活塞臂与曲轴的曲拐之间铰接有连杆，曲轴、连杆、活塞臂与中心轴构成使两个双头活塞同步摆动、且活塞头在内、外止点之间绕中心轴往复转动的曲柄摇杆机构；本发明有效降低活塞与缸套的磨损和冲击，大大提高陶瓷材料应用在发动机上的可靠性，提高实际热效率。

主权项

一种双缸二冲程环缸发动机，其特征在于：它包括：两个相对设置的气缸（1），气缸（1）的内腔制作成圆环形曲面，所述圆环形曲面是指：平面内一圆绕该平面内一轴线旋转所形成的空间曲面，平面内的该圆叫做圆环形曲面的创成圆，轴线叫做创成轴线，创成圆圆心至创成轴线的垂直距离叫做创成半径；气缸（1）的两端留有活塞入口，两个气缸（1）之间设置有中心轴（8），中心轴的轴线与所述创成轴线重合；两个成对设置的与所述的气缸（1）配合的双头活塞（3），每个双头活塞包括活塞臂（5），活塞臂的两端固定有活塞头（6），活塞臂的中部伸出有铰接端（7）铰接在所述的中心轴（8）上，所述的活塞头（6）的外侧面（6‑1）制作成与气缸（1）的内腔适配的圆环形曲面，该圆环形曲面与气缸（1）内腔的圆环形曲面的创成轴线重合、创成半径相等，活塞头（6）从每个气缸的两端伸入，气缸内两个相对的活塞头之间形成密封的燃烧室（10），所述的气缸（1）的内腔和活塞头（6）的外侧面之间留有既能保证活塞运动又能保证燃烧室密封的微小间隙，气缸的排气孔（2）和进气孔（9）成对布置在气缸壁上，排气孔和进气孔的位置在活塞外止点处的活塞头内端面（6‑3）与内止点处的活塞头外端面（6‑2）之间的范围；一个曲轴（4），所述的两个双头活塞（3）的活塞臂（5）与曲轴的曲拐之间铰接有连杆（12），曲轴、连杆、活塞臂与中心轴（8）构成使两个双头活塞同步摆动、且活塞头在内、外止点之间绕中心轴往复转动的曲柄摇杆机构。