[发明专利]在升压发动机系统中稀操作期间EGR阀的控制的方法和系统有效
| 申请号： | 201410571402.7 | 申请日： | 2014-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN104564378B | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | G·苏妮拉;T·A·瑞帕萨;J·A·海蒂奇;T·J·克拉克;R·W·坎宁哈姆;J·H·巴克兰;D·J·斯泰尔斯 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D21/08 | 分类号： | F02D21/08;F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及在升压发动机系统中稀操作期间EGR阀的控制的方法和系统。提供了用于在稀发动机工况期间减少EGR估计误差的方法和系统。在稀发动机操作期间，如果所估计的排气空燃比变得比稀阈值更稀，停用EGR。该稀阈值基于可由发动机在给定发动机转速和负载下容许的EGR误差的上限调整。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机系统 升压 操作期间 发动机操作 发动机工况 发动机转速 排气空燃比 估计误差 上限调整 停用 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机的方法，其包括：当利用经调整为比化学计量更稀的空燃比操作发动机时，响应排气空燃比比阈值更稀，关闭EGR阀，所述阈值随着发动机转速和负载的增加而增加。
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