[发明专利]一种汽车前悬架下摆臂总成

摘要

本发明涉及一种汽车前悬架下摆臂总成。本发明包括下摆臂上体、下摆臂下体、上衬套、下衬套和球头总成，所述的下摆臂下体截面成U形，下摆臂下体的U形结构内部设有加强筋，下摆臂下体的U形开口的两边分别设有翻边，所述的下摆臂上体为等厚平板件，下摆臂上体与下摆臂下体上的翻边固定连接。本发明中截面为U形的下摆臂下体与下摆臂上体焊接而成，有效提高了下摆臂的整体强度，便于安装固定，球头总成的壳体与下摆臂下体之间呈整体式结构，可以保证球销磨损后下摆臂仍可安全使用，具有安全可靠、技术含量高，操纵稳定性和平顺性好等优点，降低汽车行驶时下摆臂传递给副车架的振动，降低汽车行驶时下摆臂与副车架产生的噪音，提高整车的舒适性。

主权项

 一种汽车前悬架下摆臂总成，包括下摆臂上体（1）、下摆臂下体（2）、上衬套（3、）下衬套（4）和球头总成（5），其特征在于：所述的下摆臂下体（2）截面成U形，下摆臂下体（2）的U形结构内部设有加强筋（6），下摆臂下体（2）的U形开口的两边分别设有翻边（7），所述的下摆臂上体（1）为等厚平板件，下摆臂上体（1）与下摆臂下体（2）上的翻边（7）固定连接；所述下摆臂下体（2）的中间部位安装有弹簧孔（8），弹簧孔（8）的中心位置设有漏液孔（9），下摆臂上体（1）中部设有弹簧限位孔（10），弹簧限位孔（10）与弹簧孔（8）同轴开设，下摆臂上体（1）右侧设有一定位台（11），定位台（11）与副车架连接；所述的下摆臂下体（2）上安装上衬套（3）、下衬套（4）和球头总成（5），所述球头总成（5）的壳体（12）与下摆臂下体（2）之间呈整体式结构，球头总成（5）包括壳体（12）、球座（13）和球销（14），球销（14）通过球座（13）配合安装在壳体（12）内部，所述球座（13）上部安装有橡胶衬套（15）；所述上衬套（3）和下衬套（4）均包括金属内套（18）、橡胶中套（19）和金属外套（20），橡胶中套（19）套在金属内套（18）的外侧，金属外套（20）套在橡胶中套（19）的外侧，金属内套（18）、橡胶中套（19）和金属外套（20）同轴固连在一起，金属外套（20）的内环为圆形，金属内套（18）为圆环形。