[发明专利]远洋渔船联动抗撞平台有效

专利信息
申请号: 201410550040.3 申请日: 2014-10-17
公开(公告)号: CN104260838A 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 任永华;谢永和;张兆德 申请(专利权)人: 浙江海洋学院
主分类号: B63B35/14 分类号: B63B35/14;B63B43/02;B63B43/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 316000 浙江省舟*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 远洋渔船联动抗撞平台,属于船舶工程领域,包括船体、右连杆、连接头、天线、后连杆、左接口、前接口、渔船a、渔船b、渔船c、渔船d、单片机、输入模块、定位模块、无线模块、发动机、舵、右连杆装置和后连杆装置,所述船体右侧设有两个右连杆,右连杆为液压伸缩杆,右连杆末端安装有连接头;船体尾部设有两个后连杆,后连杆为液压伸缩杆,后连杆末端安装有连接头;船体头部设有两个前接口,船体左侧设有左接口;渔船a的后连杆通过连接头与渔船b的前接口固定在一起,渔船c的右连杆通过连接头与渔船b的左接口固定在一起,渔船d的后连杆通过连接头与渔船c的前接口固定在一起,渔船d的右连杆通过连接头与渔船a的左接口固定在一起。
搜索关键词: 远洋 渔船 联动 平台
【主权项】:
远洋渔船联动抗撞平台,包括船体(1)、右连杆(2)、连接头(3)、天线(4)、后连杆(5)、左接口(6)、前接口(7)、渔船a(8)、渔船b(9)、渔船c(10)、渔船d(11)、单片机(12)、输入模块(13)、定位模块(14)、无线模块(15)、发动机(16)、舵(17)、右连杆装置(18)和后连杆装置(19),其特征是:所述船体(1)右侧设有两个右连杆(2),右连杆(2)为液压伸缩杆,右连杆(2)末端安装有连接头(3);船体(1)尾部设有两个后连杆(5),后连杆(5)为液压伸缩杆,后连杆(5)末端安装有连接头(3);船体(1)头部设有两个前接口(7),船体(1)左侧设有左接口(6);船体(1)上安装有天线(4);输入模块(13)、定位模块(14)、无线模块(15)与单片机(12)连接,单片机(12)通过信号线与发动机(16)、舵(17)、右连杆装置(18)和后连杆装置(19)连接。
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