[发明专利]转炉倾动机的全气动事故驱动装置在审

专利信息
申请号: 201410507184.0 申请日: 2014-09-28
公开(公告)号: CN104263878A 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 于传新 申请(专利权)人: 毅联实业(上海)有限公司
主分类号: C21C5/50 分类号: C21C5/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201802 上海市嘉定*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种转炉倾动机的全气动事故驱动装置,包括气动马达、气动离合器、一次减速机、主气控柜、减速机、气电双控制动器及远程控制柜,气动马达的动力输出端与减速机的动力输入端连接,减速机的动力输出端与气动离合器的动力输入端连接,气动离合器的动力输出端与一次减速电机的一端输入高速轴连接,气电双控制动器连接于一次减速机的另一端输入高速轴与主驱动电机之间,主气控柜通过主气路与气动马达连接,主气控柜通过两条控制气路与气动离合器及气电双控制动器连接,远程控制柜与主气控柜通过气路连接。本发明结构更加合理紧凑,只采用压缩气源为动力源,能够全自动完成事故状态下的转炉驱动。
搜索关键词: 转炉 倾动 气动 事故 驱动 装置
【主权项】:
一种转炉倾动机的全气动事故驱动装置,包括气动马达、气动离合器、一次减速机及主气控柜,其特征在于:还包括减速机、气电双控制动器及远程控制柜,所述气动马达的动力输出端与所述减速机的动力输入端连接,所述减速机的动力输出端与所述气动离合器的动力输入端连接,所述气动离合器的动力输出端与所述一次减速电机的一端输入高速轴连接,所述气电双控制动器连接于所述一次减速机的另一端输入高速轴与主驱动电机之间,所述主气控柜通过主气路与所述气动马达连接,所述主气控柜通过两条控制气路与所述气动离合器及所述气电双控制动器连接,所述远程控制柜与所述主气控柜通过气路连接;事故驱动启动时,主气控柜控制气动离合器先闭合,然后气动马达建立力矩,然后气电双控制动器动作,最后气动马达工作;事故驱动停止时,先关闭气电双控制动器,然后气动马达停止动作,最后气动离合器脱开。
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