[发明专利]用于检测内燃发动机的进气管路中的泄漏的系统

摘要

本发明涉及用于检测内燃发动机的进气管路中的泄漏的系统。用于检测内燃发动机的进气管路中的泄漏/故障的系统包括：进气管路(IL)和排气管路(EL)、用于测量或估算进入所述进气管路(IL)的新鲜空气的量的装置(HFM)、用于测量或估算注入发动机(E)中的燃料的量的装置、在排气管路上的适于提供引入到内燃发动机(E)中的空气/燃料比率的第一值(λ_测量)的测量或估算装置(λ和/或NOx)，该系统包括：适于计算所述空气/燃料比率的第二值(λ_exp)的处理装置(ECU)，该处理装置基于测量和估算新鲜空气和燃料的量来计算，以计算第一值与第二值间(λ_测量‑λ_exp)的偏差(λ_err)且如果所述偏差在包含零值的预定区间[λ_err‑,λ_err+]之外，则检测泄漏/故障状况。

主权项

1.一种用于检测内燃发动机的进气管路中的泄漏的系统，所述系统包括：‑进气管路(IL)和排气管路(EL)，‑用于测量或估算进入所述进气管路(IL)的新鲜空气的量的装置(HFM)，‑用于测量或估算注入所述内燃发动机(E)中的燃料的量的装置,‑在所述排气管路上的适合于提供被引入到所述内燃发动机(E)中的空气/燃料比率的第一值λ_测量的测量或估算装置，所述系统包括被配置成计算所述空气/燃料比率的第二值λ_exp的处理装置ECU，所述处理装置ECU基于测量或估算的进入所述进气管路(IL)的所述新鲜空气的量和测量或估算的注入到所述内燃发动机(E)中的所述燃料的量来计算，以计算出作为在空气/燃料比率的所述第一值与所述第二值之间的差值λ_测量‑λ_exp的偏差λ_err，并且如果所述偏差λ_err在包含零值的预定的区间[λ_err‑,λ_err+]之外，则泄漏的状况被检测出。